Задвижка фланцевая нержавеющая 30нж41нж Ду 150 Ру 16
Задвижка нержавеющая 30нж41нж – является запорным устройством для трубопроводов, транспортируемых различную рабочую среду: холодную или горячую воду, пар, масло, нефть, природный газ, нефтепродукты, жидкие и газообразные среды при температуре до -60°С . Данная задвижка является одной из самых популярных моделей запорной арматуры с выдвижным шпинделем. Применять этот тип изделий можно на любых трубопроводах, рабочая среда в которых не является агрессивной по отношению к марки стали, из которой изготавливается задвижка 30нж41нж.
Задвижки фланцевые 30нж41нж – технические характеристики
Климатическое исполнение: УХЛ1 по ГОСТ 15150-69.
Температура рабочей среды: от –60 ºС до +600 ºС.
Температура окружающего воздуха: от – 60°С до +45°С.
Класс герметичности: А по ГОСТ 9544-2015.
Условное рабочее давление: PN 1,6 МПа (16 кгс/см 2).
Материал основных деталей:12Х18Н9ТЛ.
Уплотнение затвора: из нержавеющей стали.
Управление: ручное (маховик).
Вид затвора: клиновый (цельный или двухдисковый).
Фланцевые присоединительные размеры по ГОСТ 33259-2015: PN 1,6 МПа (16 кгс/см2) – исполнение B, по заказу возможно изготовление задвижек с фланцевым исполнением Е, F, C, D.
Гарантийный срок: 12-24 месяца.
Габаритные размеры задвижки 30нж41нж: по запросу.
Монтаж задвижки 30нж41нж
К монтажу, эксплуатации и ремонту задвижек допускается персонал, обслуживающий объект, изучивший устройство задвижек, правила техники безопасности, требования инструкции по эксплуатации и имеющий навык работы с арматурой.
В случае снятия задвижки 30нж41нж с трубопровода разборка и сборка изделия должны производиться в специально оборудованном помещении. В случае разборки задвижки без снятия с трубопровода должны быть приняты меры по обеспечению чистоты рабочего места. Возможность загрязнения и попадания посторонних предметов во внутреннюю полость задвижки при сборке должна быть исключена.
Перед монтажом задвижек на трубопровод произвести визуальный осмотр: герметичность затвора, прокладочных соединений, сальника. Удаление консервационных смазок следует производить чистой ветошью с растворителем .
При монтаже для подвески и других работ следует использовать патрубки корпуса. При монтаже запрещается использовать для подвески маховик.
Перед установкой задвижек трубопровод должен быть очищен от грязи, песка, окалины и т.д. При установке арматуры на трубопровод необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены без перекосов. Запрещается устранять перекосы фланцев трубопровода за счет натяга (деформации) фланцев арматуры. Затяжка болтов гайками должна производиться равномерно, без перекосов.
Перед пуском системы, непосредственно после монтажа, все задвижки должны быть открыты и произведена промывка систем трубопровода.
Принцип действия задвижки клиновой 30нж41нж
При вращении маховика задвижки получает вращение резьбовая втулка, преобразующая вращательное движение в поступательное движение шпинделя и клина, тем самым открывая или закрывая проходное сечение.
При монтаже арматуры в системах необходимо дополнительно руководствоваться общими техническими условиями на изготовление, приемку и монтаж систем и указаниями технических условий, разрабатываемых для каждой системы.
Установочное положение: любое (кроме маховиком вниз).
Если в качестве рабочей среды используется среда, содержащая грубые частицы, то перед задвижкой устанавливают фильтр, который препятствует попаданию частиц в запорный механизм.
Отзывы
Отзывов пока нет.